{"id":8001,"date":"2022-12-29T08:56:52","date_gmt":"2022-12-29T07:56:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/?p=8001"},"modified":"2022-12-29T08:56:52","modified_gmt":"2022-12-29T07:56:52","slug":"comunicato-stampa-il-progetto-della-ciclabile-del-metauro-e-da-rifare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/?p=8001","title":{"rendered":"COMUNICATO STAMPA  Il progetto della ciclabile del Metauro \u00e8 da rifare"},"content":{"rendered":"<p><strong>COMUNICATO STAMPA<br \/>\n<\/strong><strong>Il progetto della ciclabile del Metauro \u00e8 da rifare<\/strong><\/p>\n<p>Si sta per realizzare un progetto profondamente sbagliato e probabilmente di poca utilit\u00e0 pratica, con conseguente spreco di denaro pubblico, ma gli amministratori regionali e comunali hanno deciso di andare avanti. Stiamo parlando della ciclovia del Metauro, che in questi giorni \u00e8 motivo di interesse di tanti cittadini che si vedono recapitare lettere di esproprio da parte del Comune. Un percorso a zig zag fino al comune di Cartoceto che oltre ad avere numerose interferenze con strade, torrenti, canali, sar\u00e0 molto costoso, pericoloso e quindi poco attrattivo come ciclovia turistica.<\/p>\n<p>Inoltre, questione non di poco conto, <strong>comporter\u00e0 il consumo di circa 4 ettari di terreno agricolo e l\u2019abbattimento di circa 40 alberi di alto fusto<\/strong>. Nel progetto si parla di opere di mitigazione, di piantagione di nuovi alberi e siepi, ma non sono ne\u2019 quantificate e ne\u2019 identificate, quindi solo belle parole. La soluzione tecnica pi\u00f9 lineare, meno costosa, pi\u00f9 sicura e pi\u00f9 attraente sarebbe stata quella di utilizzare il sedime dell\u2019ex ferrovia Fano \u2013 Urbino. Un corridoio verde, lungo, continuo, sicuro e bello. Ma la volont\u00e0 di alcuni amministratori, non avvalorata da dati economici e di fattibilit\u00e0, di riattivare la vecchia ferrovia in disuso, e la scadenza dei termini per il finanziamento della ciclabile, portano ad un progetto che rester\u00e0 nella storia come una opportunit\u00e0 persa. Perch\u00e9 la Fano-Urbino per essere riattivata come \u00a0ferrovia ad uso turistico (L. 9\/8\/2017 n. 128) deve essere \u201c<em><u>finanziata<\/u><\/em>\u201d e \u201c<em>gli interventi di ripristino della tratta ferroviaria nonch\u00e9 quelli relativi al mantenimento in esercizio, alla funzionalit\u00e0 e alla sicurezza dell&#8217;infrastruttura <\/em><em>sono realizzabili <u>se finanziati<\/u> nell&#8217;ambito del contratto di programma con il gestore dell&#8217;infrastruttura ferroviaria nazionale ovvero nell&#8217;ambito delle <u>risorse destinate da ciascuna regione<\/u> all&#8217;infrastruttura ferroviaria regionale di competenza.\u201d. <\/em><\/p>\n<p>Pertanto, non avremo ne\u2019 una nuova ferrovia turistica, ne\u2019 una ferrovia adatta al traporto persone e merci, ma una ciclovia che al massimo servir\u00e0 a piccoli spostamenti locali.<\/p>\n<p>La Lupus ha presentato osservazioni al progetto definitivo in cui chiede prioritariamente che esso sia fondamentalmente e completamente modificato <u>spostando il tracciato della ciclovia sul sedime della ex ferrovia Fano-Urbino.<\/u> Inoltre, chiede<u> che sia dato un incarico ad un esperto qualificato in arboricoltura per fare un censimento dettagliato degli alberi e arbusti che saranno abbattuti per compensare la loro perdita con la piantagione di alberi di alto fusto e siepi di specie autoctone e presenti nel territorio, <\/u>considerando il contributo in valori ecosistemici che gli stessi possono dare nell\u2019immediato e non a maturazione. Chiede infine che le piazzole di sosta siano alberate.<\/p>\n<p>Fano, 28\/12\/2022<\/p>\n<p>Il consiglio direttivo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COMUNICATO STAMPA Il progetto della ciclabile del Metauro \u00e8 da rifare Si sta per realizzare un progetto profondamente sbagliato e probabilmente di poca utilit\u00e0 pratica, con conseguente spreco di denaro [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-8001","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sviluppo-sostenibile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8001"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8001\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8002,"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8001\/revisions\/8002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}