{"id":7122,"date":"2020-07-20T14:20:31","date_gmt":"2020-07-20T13:20:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/?p=7122"},"modified":"2020-07-20T14:20:31","modified_gmt":"2020-07-20T13:20:31","slug":"strada-fano-pesaro-meglio-perdere-20-milioni-che-fare-unopera-inutile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/?p=7122","title":{"rendered":"Strada Fano-Pesaro: meglio perdere 20 milioni che fare un\u2019opera inutile"},"content":{"rendered":"<p>Comunicato stampa<\/p>\n<p>Con riferimento alle notizie di stampa secondo cui il comune di Fano debba decidere in fretta su quale tracciato adottare tra i quattro proposti della nuova strada per Pesaro, siamo convinti che sia <strong>meglio perdere un finanziamento che realizzare una opera pubblica che non porta nessun beneficio apprezzabile, consuma suolo agricolo e incrementa la produzione di CO2.<\/strong><\/p>\n<p>Speravamo che il lock down fosse servito a riflettere sugli errori del passato, che sono causa sia della crisi climatica in corso, sia dello sviluppo di nuove malattie virali a causa della dissociazione del rapporto uomo\/natura.<\/p>\n<p>In pochi hanno capito (e tra questi non ci sono molti tecnici e amministratori) che non possiamo pi\u00f9 costruire strade, asfaltare, cementificare come se non ci fosse un domani, che dobbiamo avere la massima attenzione a non sprecare altro suolo, perch\u00e9 il suolo fissa il carbonio, perch\u00e9 ci da il cibo, perch\u00e9 \u00e8 fonte di biodiversit\u00e0.<\/p>\n<p>Senza dubbio esiste il problema di un fluido collegamento con Pesaro, in certi periodi dell\u2019anno o in certi orari, ma non si pu\u00f2 pensare che una nuova strada progettata per raggiungere il futuro (o futuribile) ospedale di Muraglia sia la soluzione. Soprattutto perch\u00e9 nelle ipotesi di studio presentate dall\u2019Ing. Sorbini, del Settore lavori Pubblici del Comune di Fano, <strong>il guadagno di tempo rispetto alle infrastrutture esistenti sar\u00e0 di due (Affiancamento A14 \u2013 Via della Necropoli) o al massimo di quattro minuti (Gimarra).<\/strong> Per risparmiare pochi minuti per\u00f2 si dovranno impermeabilizzare dai quattro ai sei ettari di suolo agricolo e modificare significativamente il paesaggio con tutto quel che ne consegue, <strong>spendendo dagli otto ai venti milioni di euro, come se i finanziamenti piovessero dal cielo<\/strong> e non andassero invece a incrementare l\u2019insostenibile debito pubblico del Paese. Non \u00e8 chiaro nemmeno se tre delle quatto ipotesi di tracciato, che prevedono nuove opere anche nel territorio pesarese, siano state concordate tra i due comuni.<\/p>\n<p><strong>La soluzione per una mobilit\u00e0 alternativa da e per Pesaro, a costo zero, si chiama nuovo casello Fano nord.<\/strong> Non si capisce perch\u00e9 il Comune non chieda a societ\u00e0 Autostrade di rivedere il progetto, previsto tra le opere compensative alla terza corsia e bocciato dalla Soprintendenza, rendendolo compatibile con i vincoli paesaggistici. Probabilmente potrebbe bastare ridurne la dimensione, renderlo unidirezionale con Pesaro e migliorarne l\u2019inserimento ambientale.<\/p>\n<p>Chiediamo quindi alle forze politiche di maggioranza e di opposizione di non fare scelte precipitose e di ricercare la soluzione tecnica a minor impatto ambientale, che sia anche un segno di cambio di rotta nelle politiche di gestione del territorio.<\/p>\n<p>Fano, 18\/07\/2020<\/p>\n<p>IL CONSIGLIO DIRETTIVO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comunicato stampa Con riferimento alle notizie di stampa secondo cui il comune di Fano debba decidere in fretta su quale tracciato adottare tra i quattro proposti della nuova strada per [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-7122","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sviluppo-sostenibile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7122"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7123,"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7122\/revisions\/7123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}