{"id":7058,"date":"2020-05-07T14:47:26","date_gmt":"2020-05-07T13:47:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/?p=7058"},"modified":"2020-05-07T14:47:26","modified_gmt":"2020-05-07T13:47:26","slug":"mobilita-le-crisi-sono-sempre-una-opportunita-di-cambiamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lalupusinfabula.it\/?p=7058","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0: le crisi sono sempre una opportunit\u00e0 di cambiamento"},"content":{"rendered":"<p>Il distanziamento individuale necessario a contenere la diffusione del virus SARS-CoV2 anche nella seconda fase del lock-down impone ai sindaci una nuova politica di gestione della mobilit\u00e0 individuale e pubblica.<br \/>\nIl rischio che i cittadini ricorrano con maggior frequenza all\u2019auto privata \u00e8 assolutamente da scongiurare per gli evidenti e ormai certificati effetti sull\u2019inquinamento dell\u2019aria (in particolare CO2, No2, SOx, IPA, benzene e polveri sottili) che provoca solo in Italia morti premature per circa 80000 persone\/anno (stima A.E.A anno 2016).<\/p>\n<p>Quindi la soluzione \u00e8 quella che sosteniamo da anni e che ora acquista ancora maggiore importanza e urgenza: mobilit\u00e0 ciclabile ed estese aree pedonali con bus navetta per anziani e disabili.<\/p>\n<p>Pertanto l\u2019idea del Sindaco Seri e del M5S di trasformare tutto il centro storico in una zona a traffico limitato, pedonalizzando alcune vie particolarmente vocate al passeggio, allo shopping e alla ristorazione, trova sicuramente il nostro appoggio. Chi ancora si oppone a questa soluzione per paura di perdere clientela ha una visione miope e retrograda, confutata da decine di esperienze positive in citt\u00e0 simili alla nostra.<\/p>\n<p>L\u2019ampliamento dell\u2019occupazione del suolo pubblico, senza aumento del canone, \u00e8 senza dubbio una opportunit\u00e0 per consentire il proseguimento di alcune attivit\u00e0 nel rispetto della sicurezza sanitaria, ma pu\u00f2 diventare anche l\u2019occasione per il rilancio del centro storico non solo come struttura diversificata del commercio al dettaglio, ma anche come luogo vitale in cui cultura e bellezza si fondono con il piacere dello svago e del relax.<\/p>\n<p>Riteniamo per\u00f2 che la pedonalizzazione debba essere applicata anche alla zona mare di Sassonia, dall\u2019anfiteatro Rastatt al ponte pedonale sul porto canale, dando modo alle attivit\u00e0 commerciali presenti lungo il viale di poter esporre la merce e distribuire tavoli e sedie anche sul marciapiede, lasciando buona parte della sede stradale di Viale Adriatico al pieno godimento di chi vuole passeggiare o andare in bici in piena sicurezza, usufruendo dei servizi dei vari locali.<\/p>\n<p>In conclusione chiediamo al Sindaco e alla maggioranza di governo di cogliere questa opportunit\u00e0 per avviare quelle scelte di mobilit\u00e0 sostenibile che la citt\u00e0 aspetta da oltre vent\u2019anni: non possiamo tornare alla normalit\u00e0, perch\u00e9 la normalit\u00e0 era il problema.<\/p>\n<p>Fano, 06\/05\/2020<\/p>\n<p>Claudio Orazi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il distanziamento individuale necessario a contenere la diffusione del virus SARS-CoV2 anche nella seconda fase del lock-down impone ai sindaci una nuova politica di gestione della mobilit\u00e0 individuale e pubblica. 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