La polemica sulla chiusura al traffico motorizzato di Via Cavour \u00e8 un film che abbiamo visto almeno quattro volte. Il primo venti anni fa. Sono cambiati i registi ma la storia \u00e8 sempre la stessa con un finale prevedibile. Poca fantasia e poco coraggio sono stati il comune denominatore. Anche questa versione che vede \u201cdietro la macchina da presa\u201d il Sindaco Massimo Seri sar\u00e0 uguale alle altre, per cui il dibattito delle ultime settimane non ci appassiona affatto. \u00a0In passato, ad ogni proposta di limitazione al traffico di Via Cavour, i commercianti hanno anteposto la realizzazione di un parcheggio. E\u2019 stato sistemato il parcheggio del Foro Boario, poi \u00e8 stato realizzato il parcheggio dello sferisterio (ex carri del carnevale), si \u00e8 reso stabilmente accessibile il cortile della Caserma Paolini, sono stati introdotti i parcheggi a pagamento ma, via Cavour \u00e8 rimasta sempre aperta al traffico, senza alcuna restrizione. Probabilmente anche questa volta andr\u00e0 cos\u00ec: nell\u2019area del distributore a ridosso delle scuole Corridoni sar\u00e0 realizzato l\u2019ennesimo parcheggio e via Cavour rester\u00e0 con le regole vigenti e l\u2019attuale mala gestione. In pratica quello che chiedono i commercianti, \u00e8 che l\u2019amministrazione comunale continui ad ignorare la sosta abusiva, costituita da una media di dieci auto che sostano stabilmente sul lato monte, perch\u00e9 se venissero rispettare le regole non avrebbe senso transitare in una strada dove ci sono solo tredici parcheggi regolamentari, per di pi\u00f9 in parte occupati dagli stessi commercianti. Se per la sopravvivenza di un\u2019attivit\u00e0 economica fosse cos\u00ec determinante l\u2019accessibilit\u00e0 con le auto, allora perch\u00e9 non riaprire al traffico anche il Corso Matteotti, Via Garibaldi e Via Arco d\u2019Augusto? Le preoccupazioni sono comprensibili, ma la storia insegna che la concorrenza ai centri commerciali non si fa con il parcheggio davanti alla vetrina, ma con servizi e prodotti di qualit\u00e0, all\u2019interno di un ambiente urbano invitante e accogliente, che attrae persone e non autoveicoli. E\u2019 giusto condividere e discutere, ma chi amministra una proposta la deve pur avere: scapicollarsi a precisare che \u201cnon esiste nessun progetto\u201d o \u201cnon abbiamo idee impostate\u201d \u00e8 segno di enorme debolezza, che non giova a nessuno, nemmeno ai commercianti. Il rilancio del centro storico deve passare attraverso una proposta forte, riconoscibile, nel solco tracciato da altre citt\u00e0 europee che hanno fortemente disincentivato l\u2019uso dell\u2019auto. Con un diverso utilizzo dei parcheggi esistenti (Caserma, Vanvitelli, Foro Boario, Sferisterio) crediamo si possa pedonalizzare completamente il centro storico e trasformare Piazza Costanzi e Via Cavour nella continuazione del corso Matteotti. Ci\u00f2 deve essere accompagnato con alcune opere di arredo urbano ed esenzioni per l\u2019uso del suolo pubblico da parte degli esercenti.<\/p>\n
Ci piacerebbe che il finale di questo remake fosse diverso dai precedenti, per cui invitiamo il sindaco e l\u2019assessore alla mobilit\u00e0 a osare, a guardare avanti, oltre il mero interesse elettorale.<\/p>\n
Fano, 21\/01\/2017<\/p>\n
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Associazione La Lupus in Fabula<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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